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巴西启动物流投资计划1330亿雷亚尔基建项目期待中国投资-【xinwen】

发布时间:2021-10-11 12:16:19 阅读: 来源:有机肥厂家

巴西启动“物流投资计划” 1330亿雷亚尔基建项目期待中国投资

巴西启动“物流投资计划” 1330亿雷亚尔基建项目期待中国投资

发布日期:2014-10-16 15:30:15 浏览次数:39 【我要打印】

为了解决物流短板,在国外,巴西企业主动与中国海运企业签订长达25年的合同,捆绑利益;在国内,不断呼吁加强基础设施建设。修铁路的计划一提再提,现在终于有了结果:巴西找到了第一大贸易伙伴中国,铺陈好了公私合营的投资环境。而中国的海外基础设施建设实力也能够揽得起数十亿美元的项目,逐步参与进巴西物流系统的升级改造之中,为大豆和铁矿石开辟一条跨越两洋的新通道。

距离巴西铁路运输私有化已过去整整20年,2014年巴西又启动了新一轮公私合营模式的 物流投资计划(Program of Investments in Logistics) 。

不同于上一次的美国公司深度参与,自中国国家主席习近平7月访问巴西后,此次中国公司在外资中一枝独秀。

巴西全国运输联合会(CNT)中国首席代表安竹萨在接受记者专访时透露,中国中铁二院工程集团有限公司获得巴西交通部许可,作为唯一一家外资公司,独立参与两段铁路基础设施技术可行性研究竞标。

根据巴西联邦政府公报,中铁二院参与竞标的两段铁路分别是连接马托格罗索州的萨佩扎尔市(Sapezal)和朗多尼亚州波多韦柳市(Porto Velho)的EF-354铁路,以及连接马托格索州的西诺普市(Sinop)和巴拉州巴拉伊泰图巴市(Itaituba)的EF-170铁路。

EF-354和EF-170两条铁路的投资预算分别为58亿雷亚尔和60亿雷亚尔(约合24亿美元),工程中标者将获得35年特许经营权。

在中方规划中,这两条铁路是组成联通巴西北部农产区至秘鲁巴约瓦尔港两洋铁路通道的一部分;而在巴方规划中,这两条铁路也是 物流投资计划 中最受关注的两段。有十余个巴西公司 其中包括与巴西公司合作的韩国公司(SUNJIN)以及西班牙企业巴西分公司(OHL) 与中铁二院一起参与竞标。

竞标公司需要提供从轨道铺设到列车运营全套约70个分项的方案,竞标将于2015年4月结束。

按照惯例,可行性研究因涵盖标书内容,为公平起见可研竞标单位将不参与工程竞标。这意味着,虽然现在只有中铁二院一家外国公司参与,但将来工程开标时,中国公司料将面临与更多外国公司的竞争。

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