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发布时间:2020-01-14 18:59:42 阅读: 来源:有机肥厂家

现阶段混合动力还是最佳方案

在丰田“不是做 能做的 事,而是做 该做的 事”这个创新哲学理念的传承下,丰田中国在上海车展上亮相了首次搭载在日本以外地区现地研发、生产的混合动力总成的卡罗拉·双擎和雷凌·双擎。

今年4月1日正式上任的丰田中国总经理小川哲男接受新快报记者专访时表示,尽管在中国政策层面上,目前混合动力没有得到太多政策上的扶持,但对于丰田而言,依旧认为现阶段混合动力还是最佳的解决方案,因为不仅具备节能减排的优势,也能够继续保证消费者使用汽车的便利性、舒适性及驾驶乐趣。

小川哲男透露,丰田在中国开展的混合动力相关组建的国产化开发,具体包括有电池、逆变器和变速驱动桥这些关键的零部件,这对丰田来讲,也是首次在日本之外的国家实现核心组件的国产化,旨在进一步降低成本,并通过相关的工作来进一步普及混合动力。

他认为,外插充电式混合动力其实是在混合动力技术延长线上的一种节能新能源技术。对丰田来讲,也希望在不久的将来能够实现在中国外插充电混合动力技术的应用。还有包括车展上亮相的氢燃料电池车,也将会面向未来构建新能源社会,探讨在中国的应用。

董长征强调:“双擎就是丰田混合动力技术在中国的品牌,我们确实对混合动力的销售充满了信心。”他分析认为,现今环境污染问题越来越严重。在这种情况下,汽车厂商首先应该考虑如何减少环境污染,特别目前中国进口石油总量占比达到60%多,2020年国家要求达到5.0的油耗标准,如果没有混合动力车型,任何一家车企都达不到。

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